塗装されているのは、交差点に入る直前の部分。全部が塗装されているのではなく、２、３カ所に離れている。
調べてみると、２つほど「らしい」目的があった。
１つは、道路の色を変えることで、運転者に交差点があることを注意喚起し、注意して進入するよう促せること。
２つめは、タイヤの摩擦を高め、車の制動性能を上げる。
道路の舗装には、カラーだけでなく、様々な機能が付加されてきている。例えば、
遮熱性舗装：真夏など路面温度の上昇を抑える
排水性舗装：雨天時の走行安全性を改善し、ハイドルプレーン現象を抑制する
騒音低減化舗装：吸音効果がある素材を使っていて、騒音の低減化ができる
凍結抑制舗装：ゴムチップと塩化物が添加された舗装で、凍結を抑制できる
ちょっと感心したのは、電波吸収舗装。高速道路のゲートなどにあるETCの周辺で使用する。ETCは車に搭載してノンストップで高速料金を支払うシステム。5.8GHz帯のマイクロ波を利用しているが、道路面などに多重反射することで通信エラーを起こしやすい。これが低減できる舗装。
